Diplôme Diplôme d'ingénieur Spécialité Mécatronique parcours Ingénierie des process d'assistance aux véhicules, en partenariat avec l'AFISA en formation continue
- Niveau d'entrée :
- Bac + 2
- Niveau de sortie :
- Bac + 5
- ECTS :
- 180
Méthodes pédagogiques
Les enseignements théoriques, couplés à des mises en application en travaux dirigés et travaux pratiques sur matériels et logiciels métiers permettront une professionnalisation rapide. L'espace numérique de formation du Cnam (Moodle) permet à chaque enseignant de rendre accessible des ressources spécifiques à ses enseignements. Des modalités plus détaillées seront communiquées au début de chaque cours.
Prérequis et conditions d'accès
Un salarié/élève intègrera ainsi la FISA Ingénieur Mécatronique parcours Ingénierie des Process d'Assistance aux véhicules en alternance avec un contrat de professionnalisation. Cet auditeur FC sera intégré dans la classe en suivant les cours avec les apprentis. L’étude de son dossier de candidature, CV et expérience professionnelle, ainsi qu’un entretien individuel permettront d’élaborer un programme de formation à la carte en sélectionnant les ECUE/UE qu’il devra suivre, et celles qui correspondront à une VAE et/ou VES. Le nombre d’heures financées étant limité à 1200h alors que la formation fait 1800h sur les 3 années, les 1200h correspondront au suivi des ECUE/UE, l’alternance en entreprise permettra la validation des ECTS professionnelles.
Le mode de financement sera effectué auprès de l’employeur par une contrat de professionnalisation ou un contrat Pro A pour une durée de 2 ou 3 ans selon l’expérience professionnelle et le dernier diplôme obtenu par le candidat.
Exigence du programme
Compétences attestées :
Mobiliser un socle de connaissances en sciences fondamentales et en sciences de l’ingénieur (mécanique, électronique, énergétique, automatique, informatique) pour analyser le fonctionnement global d’un véhicule et de ses sous-systèmes
Mobiliser des compétences approfondies en mécatronique appliquée aux véhicules (systèmes embarqués, diagnostic, réseaux de communication, électrotechnique) pour traiter des problématiques de maintenance et d’exploitation
Mettre en œuvre les méthodes et outils de l’ingénieur pour analyser, modéliser et résoudre des problèmes techniques liés aux véhicules, afin de mettre en place une démarche de diagnostic complexe en prenant en compte l’architecture véhicule et l’impact des innovations apportées par les ingénieurs de conception des constructeurs et des équipementiers en intégrant les notions de cycle de vie, de gestion des risques
Concevoir et mettre en œuvre des solutions techniques de maintenance, des outils de diagnostic ou des processus, les tester et les valider, en intégrant les usages, les contraintes d’exploitation et les impacts associés
Mettre en œuvre des démarches d’analyse et d’expérimentation, notamment pour l’évaluation de solutions techniques, la validation de méthodes de maintenance ou l’analyse de dysfonctionnements, pour la mise au point des véhicules avec les ingénieurs de conception, pour apporter son expertise dans un cadre collaboratif avec les équipementiers et les constructeurs
Identifier, analyser et exploiter des informations techniques relatifs aux systèmes véhicules, à la documentation constructeur et aux retours d’expérience terrain pour étayer les décisions techniques
Intégrer les enjeux économiques, organisationnels et opérationnels des activités après-vente, de maintenance et de gestion de flotte dans les décisions techniques et managériales
Intégrer les exigences réglementaires, les enjeux de sécurité, de santé au travail et les responsabilités professionnelles dans les activités liées à la maintenance et à l’exploitation des véhicules
Accompagner les évolutions technologiques du secteur des mobilités (électrification, digitalisation des véhicules et des ateliers, nouvelles énergies) en intégrant les enjeux environnementaux et climatiques, sensibiliser et former les équipes aux problématiques identifiées
Prendre en compte les usages des véhicules, les attentes des clients et les enjeux sociétaux liés à la mobilité dans la conception et le déploiement de solutions techniques et de process
S’intégrer dans des organisations (constructeurs, réseaux de maintenance, groupes de distribution), piloter des activités, encadrer des équipes et contribuer à leur évolution dans un contexte de transformation technologique
Contribuer à l’innovation dans les activités de maintenance, de service et d’adaptation des véhicules, et être force de proposition dans l’amélioration des outils, des processus et des organisations, piloter, créer ou reprendre une unité
Interagir à l'écrit et à l'oral avec des acteurs nationaux et internationaux (constructeurs, équipementiers, réseaux), et s’adapter à des environnements multiculturels dans le cadre d’activités techniques et organisationnelles
Maîtriser les techniques de gestion de projets
Développer ses compétences dans une logique de formation tout au long de la vie, en lien avec les évolutions rapides des technologies des véhicules et des métiers de la maintenance.
Statut professionnel conféré
Secteurs d’activités :
Automobile
Transport routier
Automobile
Transport routier
Type d'emplois accessibles :
Ingénieur diagnostic et expertise technique
Ingénieur méthodes et process maintenance
Ingénieur support / assistance technique
Ingénieur produit
Ingénieur après-vente
Ingénieur essais et validation véhicules
Ingénieur adaptation / transformation / rétrofit de véhicules
Responsable d’activité maintenance ou après-vente
Responsable technique ou responsable d’atelier
Consultant en ingénierie des services et maintenance
Directeur de concession.
Ingénieur diagnostic et expertise technique
Ingénieur méthodes et process maintenance
Ingénieur support / assistance technique
Ingénieur produit
Ingénieur après-vente
Ingénieur essais et validation véhicules
Ingénieur adaptation / transformation / rétrofit de véhicules
Responsable d’activité maintenance ou après-vente
Responsable technique ou responsable d’atelier
Consultant en ingénierie des services et maintenance
Directeur de concession.
Code(s) ROME :
- I1604 - Mécanique automobile et entretien de véhicules
- I1102 - Management et ingénierie de maintenance industrielle
- I1103 - Supervision d''entretien et gestion de véhicules
- N1303 - Intervention technique d''exploitation logistique
- H1206 - Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
Mentions officielles
Le certificateur est le Cnam
- Code RNCP
- 42593
- Date d'enregistrement au RNCP
- Date de l'échéance de l'enregistrement au RNCP
Modalités et délais d'accès
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Équivalences, passerelles & suite de parcours
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Informations complémentaires
Modules d'enseignement
S3
S4
S5
Blocs de compétences
Un bloc de compétences est constitué d'un ensemble d'Unités qui répond aux besoins en formation de l'intitulé du bloc.
Les unités ci-dessus sont réparties dans les Blocs de compétences ci-dessous.
Chaque bloc de compétences peut être validé séparément.
Information non disponible, pour plus d'information veuillez contacter le Cnam