Diplôme Diplôme d'ingénieur Spécialité Aéronautique et espace, en partenariat avec Ingénieurs 2000 en apprentissage

Méthodes pédagogiques

Les enseignements théoriques, couplés à des mises en application en travaux dirigés et travaux pratiques sur matériels et logiciels métiers permettront une professionnalisation rapide. L'espace numérique de formation du Cnam (Moodle) permet à chaque enseignant de rendre accessible des ressources spécifiques à ses enseignements. Des modalités plus détaillées seront communiquées au début de chaque cours.

Prérequis et conditions d'accès

Cette formation en alternance est ouverte aux étudiant·e·s titulaires d'un diplôme de niveau BAC+2/3 tels que (une liste complète peut être trouvée sur le site www.ingenieurs2000.com)

• BTS aéronautique,
• BUT et DUT : GMP, MPH, GEII,
• Licences Générales (Sciences Pour l'Ingénieur entre autres),
• CPGE PCSI/PSI, PTSI/PT, TSI et ATS.

Le recrutement est assuré par l'école d'ingénieurs du Cnam en collaboration avec le CFA Ingénieurs 2000 et est ouvert :

• dès janvier, aux étudiant·e·s classé·e·s parmi les 20% meilleur·e·s de leur promotion au sein de leur formation BAC+2,
• à partir de mars pour tou·te·s les candidat·e·s via 2 vagues de recrutement (en mars et en avril).

Le recrutement se déroule en 5 étapes :

1. Dépôt d'un dossier de candidature (CV, lettre de motivation, relevés de notes, justificatifs...) sur le site du CFA Ingénieurs 2000 www.ingenieurs2000.com
2. Passage de tests de positionnement (mathématiques, français, anglais)
3. Le jury de recrutement émet avis de pré-admissibilité à la formation
4. Passage d'un entretien de motivation individuel
5. Le jury de recrutement émet un avis d'admissibilité dans la formation

À l'issue de ce processus, les candidat·e·s admissibles doivent trouver et signer un contrat d'apprentissage compatible avec la formation, finalisant ainsi leur admission dans la filière.

L'École d'Ingénieur·e·s du Cnam et le CFA Ingénieurs 2000 accompagnent l'obtention d'un contrat d'apprentissage en aidant les candidats à construire leur dossier.

Statut professionnel conféré

Secteurs d’activités :

L’ingénieur diplômé du Conservatoire national des arts et métiers spécialité aéronautique et espace évolue dans les secteurs d’activités variés, notamment :

• les avionneurs et systémiers, qui conçoivent l'architecture des appareils, les assemblent, les vendent et en assurent la maintenance ;
• les motoristes qui conçoivent, produisent, vendent et réparent les moteurs ;
• les équipementiers qui conçoivent, produisent, vendent, réparent les trains d'atterrissage, les nacelles, les équipements électriques, mécaniques, hydrauliques, les logiciels, les sièges, les calculateurs...

La gamme de produits concernés est vaste : avions, drones, hélicoptères, missiles, satellites, ou encore lanceurs spatiaux, que ce soit pour le civil ou le militaire.

Type d'emplois accessibles :

 Ingénieur en bureau d’études, ;

ingénieur en recherche et développement ;

ingénieur chef de projet ;

ingénieur de piste avion ;

ingénieur maintenance ;

ingénieur d’essai ;

ingénieur chargé d'affaires ;

ingénieur propulsion aéronautique et/ou spatiale ;

ingénieur intégrateur satellite ;

ingénieur intégrateur lanceur ;

ingénieur support client aéronautique.

Code(s) ROME :

• I1102 - Management et ingénierie de maintenance industrielle
• H1402 - Management et ingénierie méthodes et industrialisation
• H1206 - Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
• H2502 - Management et ingénierie de production

Exigence du programme

Compétences attestées :

• Concevoir et produire des aéronefs civil et militaires, de systèmes et sous-systèmes embarqués aéronautiques et spatiaux à l’aide de la connaissance et de la compréhension d’un large champ de sciences fondamentales (mécanique des solides, mécanique des fluides, thermodynamique, électricité, électronique, etc.) et la capacité d’analyse et de synthèse qui leur est associée.
• Mobiliser les ressources des champs scientifiques et techniques de l’électronique, de la mécanique, de l’aérodynamisme et des systèmes embarqués spécifique aux domaines aéronautique et spatial afin de construire un cahier des charges technique.
• Maitriser les méthodes et outils de l’ingénieur aéronautique et espace: identification, modélisation et résolution de problèmes même non familiers et incomplètement définis, l’approche systémique et holistique, l’utilisation des approches numériques et des outils informatiques, l’analyse, la modélisation et la conception de systèmes, l’analyse du cycle de vie d’un produit ou service, la gestion des risques et des crises, la pratique du travail collaboratif et à distance pour créer une maquette numérique d'un aéronef ou d’un sous-ensemble aéronautique ou spatial et procéder à des simulations avec des logiciels de CAO et de simulation.
• Concevoir les sous-ensembles et systèmes embarqués (par exemple les équipements du système de commandes de vol…), concrétiser, tester et valider des solutions, des méthodes, produits, systèmes et services innovants, en ayant préalablement un questionnement basé sur l’analyse fonctionnelle interne et externe.
• Effectuer des activités de recherche et développement appliquée, à mettre en place des dispositifs expérimentaux ; la capacité à maîtriser les ordres de grandeur en s'appuyant sur des données scientifiques étayées afin de favoriser la construction de systèmes aéronautique et spatiaux plus agiles, plus intelligents et moins coûteux tout en assurant le respect de la réglementation, de la sécurité ainsi que les problématiques liées au développement durable.
• Trouver l’information pertinente, à l’évaluer et à l’exploiter dans les domaines des techniques et technologies aéronautique et spatiales, ainsi que dans les disciplines sous-jacentes.
• Prendre en compte les enjeux de l’entreprise et à rendre compte de son action : dimension économique, respect des exigences sociales et environnementales en réduisant entre autres l'empreinte environnementale du domaine aéronautique et spatial, respect de la qualité, compétitivité et productivité, exigences commerciales, intelligence économique.
• Intégrer dans ses conduites les responsabilités éthiques et professionnelles, à prendre en compte les enjeux des relations au travail, de sécurité et de santé au travail et de la diversité.
• Accompagner les transitions, notamment numériques, énergétiques et environnementales, en intégrant les impératifs écologiques et climatiques de l’aéronautique civil et militaire, des drones, des lanceurs ou encore des systèmes orbitaux.
• Prendre en compte les enjeux et les besoins de la société, notamment l'impact des crises sanitaires et/ou économiques sur les avionneurs et leur écosystème.
• S’insérer dans la vie professionnelle et s’intégrer dans une entreprise de l’industrie des secteurs de l'aéronautique et de l'espace en l’animant et la faisant évoluer (exercice de la responsabilité, engagement et leadership, gestion de projets) pour collaborer et communiquer au sein d’équipes diversifiées et pluridisciplinaires.
• Utiliser les bases de l’entrepreneuriat et de l’innovation dans le cadre de projets personnels ou par l’initiative et l’implication au sein de l’entreprise dans des projets entrepreneuriaux pour développer et coordonner des partenariats de recherche et de développement.Maitriser une ou plusieurs langues étrangères afin de à travailler en contexte international et multiculturel en tenant compte de la culture associée, des contextes internationaux et des coopérations sur des enjeux planétaires collectifs.
• Dans une perspective de formation tout au long de la vie, opérer des choix professionnels et gérer ses compétences à l’aide d’une connaissance de soi et d’une autoévaluation afin de se spécialiser ou d’évoluer dans son métier.