Diplôme Diplôme d'ingénieur Spécialité Mécatronique parcours Ingénierie des process d'assistance aux véhicules, en partenariat avec l'AFISA En apprentissage

Méthodes pédagogiques

Les enseignements théoriques, couplés à des mises en application en travaux dirigés et travaux pratiques sur matériels et logiciels métiers permettront une professionnalisation rapide. L'espace numérique de formation du Cnam (Moodle) permet à chaque enseignant de rendre accessible des ressources spécifiques à ses enseignements. Des modalités plus détaillées seront communiquées au début de chaque cours.

Prérequis et conditions d'accès

Prérequis :
Etre titulaire d'un DUT Génie Industriel et Maintenance, d'un DUT Génie mécanique et Productique, d'un BTS Maintenance et Après-Vente Automobile, d'un BTS Moteur à Combustion Interne, d'un BTS Maintenance Industrielle, d'un BTS Electrotechnique, d'un niveau L2 Sciences Techniques de Production Industrielle ou Scientifique
Cycle de formation initiale en alternance par la voie de l'apprentissage.

Statut professionnel conféré

Secteurs d’activités :

• Automobile.
• Aéronautique.
• Mécanique.
• Énergie.
• Ferroviaire.
• Domotique.
• Médical et paramédical.
• Naval.
• Automobile.
• Aéronautique.
• Mécanique.
• Énergie.
• Ferroviaire.
• Domotique.
• Médical et paramédical.
• Naval.

Type d'emplois accessibles :

• Chef de projet études industrielles.
• Ingénieur de bureau d'études en industrie.
• Ingénieur de conception et développement en industrie.
• Ingénieur en automatismes en industrie.
• Ingénieur industrialisation.
• Ingénieur méthodes-industrialisation.
• Ingénieur de maintenance industrielle.
• Cadre technique d’atelier.
• Responsable après-vente.
• Responsable qualité
• Directeur de concession.
• Adjoint de directeur après-vente.
• Ingénieur produit.
• Ingénieur assistance technique.
• Chef de projet études industrielles.
• Ingénieur de bureau d'études en industrie.
• Ingénieur de conception et développement en industrie.
• Ingénieur en automatismes en industrie.
• Ingénieur industrialisation.
• Ingénieur méthodes-industrialisation.
• Ingénieur de maintenance industrielle.
• Cadre technique d’atelier.
• Responsable après-vente.
• Responsable qualité
• Directeur de concession.
• Adjoint de directeur après-vente.
• Ingénieur produit.
• Ingénieur assistance technique.

Code(s) ROME :

• H1102 - Management et ingénierie d''affaires
• I1103 - Supervision d''entretien et gestion de véhicules
• I1604 - Mécanique automobile et entretien de véhicules
• H1206 - Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
• H1208 - Intervention technique en études et conception en automatisme

Exigence du programme

Compétences attestées :

 

• La connaissance et la compréhension d’un large champ de sciences fondamentales et la capacité d’analyse et de synthèse qui leur est associée,
• Mobiliser les ressources du champ scientifique et technique spécifique telles que mécanique des solides et des fluides, thermique, électrotechnique, électronique, informatique industrielle, réseaux, acquisition, transmission et modélisation de l’information, matériau, énergétique, thermodynamique.
• Utiliser les méthodes et les outils de l’ingénieur pour l'identification, la modélisation et la résolution de problèmes même non familiers et incomplètement définis, l’utilisation des outils informatiques, l’analyse et la conception de systèmes.
  • Pour les certifiés du site de Poitiers : en l’appliquant à la modélisation, au dimensionnement et à la commande les systèmes de transmission de puissance à base d’énergie électrique, hydraulique et pneumatique (mécanique, commande électrique, hydraulique, automatique…).
  • Pour les certifiés du site de Paris/Saint-Denis : en mettant en place une démarche de diagnostic complexe en prenant en compte l’architecture véhicule et l’impact des innovations apportées par les ingénieurs de conception des constructeurs et des équipementiers,
• Concevoir, concrétiser, tester et valider des solutions, des méthodes, produits, systèmes et services innovants, plus spécifiquement appliqué aux systèmes et produits mécatroniques et aux machines de production.
  • Pour les certifiés du site de Poitiers :
    • en concevant la chaine d’information d’un produit ou d’une machine (traitement du signal, capteurs, vision industrielle…).
    • en modélisant, concevant et programmant des systèmes de contrôle commande temps réel (automatisme, informatique industrielle, réseaux industriels…).
    • en concevant des systèmes mécaniques poly-articulés (robots, mécanismes de transformation de mouvement…) séries et parallèles (mécanique, CAO mécanique, robotique…), des chaînes de production robotisées.  
  • Pour les certifiés du site de Paris/Saint-Denis : en développant les moyens de test, en élaborant les process de maintenance pour les véhicules.
• Effectuer des activités de recherche, fondamentale ou appliquée, mettre en place des dispositifs expérimentaux, s’ouvrir à la pratique du travail collaboratif dans un contexte pluridisciplinaire.
  • Pour les certifiés du site de Poitiers :
    • en mettant en synergie différents domaines scientifiques et technologiques, relevant des sciences pour l’ingénieur.
    • en proposant des solutions innovantes, basées sur la modélisation multi-physique des systèmes mécatroniques et sur la maîtrise de leur comportement réel.
    • En animant une équipe pluridisciplinaire pouvant intervenir à tous les niveaux d'un système de production, d’un composant ou d’un produit mécatronique.
  • Pour les certifiés du site de Paris/Saint-Denis.
    • En anticipant les problématiques de maintenance des véhicules et en apportant ainsi son expertise lors de la conception du véhicule.
    • En conduisant la mise au point des véhicules avec les ingénieurs de conception.
    • En participant en tant qu’expert aux retours d’expériences et d’informations relatives à la maintenabilité du véhicule en relation avec les équipementiers, les constructeurs.
• Trouver l’information pertinente, l’évaluer et l’exploiter et la diffuser (maîtrise des outils de la communication : expression et communication écrite et orale, négociation, conduite de réunion).
• Prendre en compte les enjeux de l’entreprise : dimension économique, respect de la qualité, compétitivité et productivité, exigences commerciales, intelligence économique. Ce qui impose notamment de maîtriser les bases de l’économie et de la gestion (économie générale et d’entreprise, gestion d’entreprise et analyse et calcul des coûts d’un projet industriel).
• Prendre en compte les enjeux des relations au travail, d’éthique, de responsabilité, de sécurité et de santé au travail et de la diversité,
• Prendre en compte les enjeux et les besoins de la société, les enjeux environnementaux, notamment par application des principes du développement durable.
• S’insérer dans la vie professionnelle, à s’intégrer dans une organisation, à l’animer et à la faire évoluer : exercice de la responsabilité, esprit d’équipe, engagement et leadership, management de projets et d’entité, communication avec des spécialistes comme avec des non-spécialistes. La maîtrise des outils de la gestion des hommes, notamment, est indispensable (gestion des ressources humaines, gestion des conflits).
  • Pour les certifiés du site de Poitiers : En coordonnant la maintenance d’installations de production automatisées.
  • Pour les certifiés du site de Paris/Saint-Denis.
    • En adaptant l’organisation de la maintenance, en déployant les outils et process de maintenance au sein des groupes de distribution de véhicules.
    • En pilotant l’activité d’ateliers de maintenance dans le cadre des contraintes constructeurs et des aspects légaux et réglementaires.
• Entreprendre et innover, dans le cadre de projets personnels ou par l’initiative et l’implication au sein de l’entreprise dans des projets entrepreneuriaux.
• Se connaître, s’autoévaluer, gérer ses compétences (notamment dans une perspective de formation tout au long de la vie), opérer ses choix professionnels.
• Travailler en contexte international : maîtrise d’une ou plusieurs langues étrangères (compréhension orale et écrite et maîtrise lexicale et grammaticale de la langue anglaise en entreprise) et ouverture culturelle associée, capacité d’adaptation aux contextes internationaux.